东南亚，正成为金融租赁公司和融资租赁公司出海的新目标。

  今年，已经有多家金融租赁或融资租赁选择业务出海，项目涉及工程设备、机械设备等多个领域。

  在多位租赁行业人士看来，随着“十五五”时期的到来，中国产业将进一步升级，融资租赁出海将有助于产业金融高质量发展。同时，受益于劳动力成本优势、自由贸易协定（如CPTPP、EVFTA）及稳定的政策环境，东南亚将吸引大量外资，尤其在电子、制造业等领域，势必成为亚太地区具有活力的投资热土。不过，如何破解资金难题、机制约束、提升自身实力走向国际市场等问题，仍然是租赁行业急需破解的难题。

  出海走热

  前不久，载有国产宽体自卸车的货船在天津东疆综合保税区出海，目的地为印尼雅加达。该笔业务由东疆辖区内企业远东宏信（天津）融资租赁有限公司采用设备跨境直租业务模式，将国内建设工程设备出口至东南亚。

  在多位租赁行业人士看来，从大的背景看，融资租赁出海显示出对于“一带一路”倡议的响应，而对于金租或融资租赁公司来说，出海东南亚，已经成为自身业务增长的新思路。

  东疆保税区相关负责人表示，未来会充分挖掘并发挥融资租赁产业的独特优势与示范引领作用，积极拓展出口租赁业务，有效助力国内高端设备制造企业开拓海外市场，提升国际竞争力，推动“中国制造”更好地走向世界舞台。

  印度尼西亚金融公司协会发布的数据显示，2024年，印尼融资租赁市场预计超350亿美元，细分领域年增速超20%，亮眼数据为中国租赁公司出海提供了基础。

  厦门一家融资租赁负责人向记者透露，“中国稳，印尼热”，是他对融资租赁业务出海印尼的总体印象。“虽然我们公司目前还没有具体的业务落地，但是未来一定会对出海业务作进一步探索。”

  “随着‘十五五’时期到来，产业金融持续加码，正好与印尼的多元金融需求相契合，加之印尼的人口红利和基建潜力，都为融资租赁出海印尼打下坚实基础。此外，融资租赁不良率在0.85%左右，与印尼总体2.5%的不良率，也形成天然契合。未来，融资租赁公司应该重点在科技领域进行长期布局。”上述负责人进一步表示。

  记者注意到，除了出海印尼外，越南、新加坡、马来西亚等东南亚地区，也成为金租公司和融资租赁公司拓展业务的“新沃土”。

  中国商务部披露，2024年中国对外非金融类直接投资达1438.5亿美元，同比增长10.5%。其中，对东盟的投资增长12.6%，主要流向新加坡、印尼与泰国，行业集中在租赁和商务服务、制造业及批发零售。

  值得注意的是，在监管政策和地方政府双重支持下，融资租赁行业已经形成多个行业集群。除了天津的东疆保税区外，上海临港新片区也成为融资租赁公司“走出去”的重要起点。

  上海临港新片区管委会金融贸易处处长殷军表示，截至2024年年底，临港新片区集聚了超过700家金融企业和投资类企业，企业本外币收支规模复合年均增速达50%以上，金融基础日益雄厚，为企业在对外业务拓展中涉及的跨境融资、交易结算、涉外保险等需求提供了资源服务保障。

  破解难题

  记者在采访中也了解到，虽然已有不少成功的案例，但是，立足行业整体来看，国内资金出境审批严格、海外融资成本高、东南亚国家金融环境不成熟、融资产品不完善等因素都是融资租赁公司出海面临的挑战。

  融资租赁业务专家李林泉认为，融资租赁出海离不开金融科技的支持，要针对海外市场监管要求与本地化需求，运用金融科技精准满足监管标准。用智能化流程降低本地运营成本，借数字化接口对接征信资源，打通本地服务衔接堵点。将金融科技从“趋势概念”转化为破解中国企业“效率低、合规难”痛点的实用工具。

  值得注意的是，融资租赁出海项目多面临业务资金规模大的情况。

  一位合规专家认为，融资租赁出海，初期业务项目面临投资大的问题，周期相对较长，因此风险暴露的时间较长。在项目实施期间，需要多方配合，整合多种资源，但即便如此，项目是否能成功仍然具有不确定性。跨境融资租赁项目不仅需要融资租赁公司拥有较强的资金实力，更需要有调动国内外丰富资源的综合能力，以及极强的抗风险能力。然而，目前在我国，除了部分产业背景雄厚、资金实力强的融资租赁、金融租赁公司外，大多数融资租赁公司无论是资金实力还是综合能力，尚不足以涉足跨境租赁业务，国际化发展能力欠缺。对于我国众多融资租赁公司来说，如何提升自身实力走向国际市场，是面向未来需要思考的重要问题。